APPLE CAR PLAY, Abs, BOITE AUTOMATIQUE DCT, CRASH BAR, FEUX ADDITIONNELS, GPS INTEGRE, Jantes 18 pouces, POIGNEES CHAUFFANTES, Phares à LED, SUSPENSION PILOTEE, TOP CASE ALU, VALISES LATERALES SOUPLES, contactez-nous ..........................
INFORMATIONS
........................ AFRICA TWIN 1100 ADVENTURE SPORT DCT SE
2éme main.10500 km
Entretenue réseau HONDA
07/2024 5 188 KM REVISION
02/2026 8 010 KM REVISION + LIQUIDE FREINS
Boite automatique DCT , Suspensions électronique, Poignées chauffantes, ABS, Carplay, Crash bar noir, feux additionnels, Bluetooth, top case et valises souples, Extension pare mains blanc
toujours entretenu avec soin et utilisé exclusivement sur route.
Seulement 9 900 km … , graissage de la chaine fait régulièrement.
Temps de chauffe toujours respecté ( pour info j’ai passé 60 ans)
Double des clés, carte grise à jour, carnet d’entretien à jour, factures disponible.
Tous les documents en règle Aucun frais à prévoir
Moto non accidentée jamais tombée Toujours dormie dans un box a l’abri
Moto fiable, entretenue régulièrement et prête à rouler.
Aucun frais à prévoir.
Ici, le réservoir embarque 24,8 litres de carburant. 6 de plus que l'Africa Twin « normale »
Une cage tubulaire en métal est reconduite, tout comme les poignées chauffantes, un important sabot moteur et une prise 12V
Ces deux petits blocs optiques sont pour l'éclairage en virage. Comme il est de modernité, une centrale IMU se trouve à bord, autorisant plus de fonctions au niveau électronique. Dont ces projos additionnels, actifs sur 3 niveaux et se déclenchant automatiquement. Au-dessus d'eux, la signature des feux de jour s'ajuste elle aussi automatiquement, mais cette fois suivant l'intensité lumineuse ambiante.
Un bel écran TFT de 6,5 pouces fait la passerelle vers un ensemble de connectivité et de systèmes de bord. L'affichage est élégant, les infos riches, l'interface tactile et la volonté de plaire au pilote évidente. On y trouve une connectivité Bluetooth pour piloter certaines fonctions d'un smartphone, un port USB, l'affichage de toutes les assistances à la conduite, et l'Apple CarPlay. Bien pratique pour ceux qui ont un iPhone avec Waze, Maps, ou autre appli de navigation, vu qu'elle pourra s'afficher sur l'écran principal.
Le HTSC offre 4 niveaux de puissance et gère 3 possibilités de frein moteur. On peut le déconnecter, au besoin ou à l'envie.
Le bicylindre garde son calage à 270° et son alésage de 92 mm, pousse la course des pistons de 75,1 mm à 81,5 mm, gonfle la cylindrée à 1084 cm3, perd 2,5 kilos et gagne 7 ch. Un peu plus de couple aussi, soit 10,7 mkg à 6250 tr/mn. L'Africa Twin Adventure Sports améliore sensiblement son rapport poids-puissance, avec 102 chevaux pour 238 kilos. Les chiffres changent en fonction des technologies : avec la boite DCT, c'est 10 kilos de plus. Mettez-en 2 autres en cas de suspensions EERA.
